О РДЕНА ЛЕНИНА ГЛ АВМ ОС СТРОЙ при МОС ГОРИСПОЛК ОМ Е МОСО РГСТРО Й ТЕХН О ЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА НА ЗАБИВКУ СО СТАВНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ СВАЙ Арх. № 8674 Мос к ва - 1 983 Технолог и ческ ая карта раз работа на проек тн о-те хнологи че ски м отд елом тре ста Мос оргс трой (А.Н. Абрамови ч, А.П. Смирнов ), согласова на с Управ ление м подготовки прои зводства Главм осст роя, трестом М осфун дамент сп ецстр ой.

1. Технологическая Карта Пример
2. Образец Технологической Карты

Технологическая Карта Пример

Т е хн ологическ ая к арта рекомендована к в недрению в строи тельном п роизв од стве. Технологическая карта со ставлена на производство работ по забивке составных железобетонных свай на объектах Главмос строя. В состав работ, рассматриваемых картой, входя т: планировка территории; геодезическая разбивка осей и мест забивки свай; погружение нижней сваи; стыковка н ижней и верхней свай; окончательное погружение соста в ной железобетонной сваи.

На данном чертеже. Календарный план производства работ по забивке свай. Кр техкарта.dwg.

Технологическая карта предназначена для составления проек тов производства работ и с целью ознакомления р абочих и инженерно- технических работников с правилами производства работ. При привязке технологической карты к конкретному объекту и услови ям строительства уточняются схемы производства работ, объемы работ, к алькуляц ия затрат труда, средства механизации. Составные железобетонные сваи применяют в тех случаях, когда использование свай длиной менее 12 м по грунтовым условиям невозможно. Составные сваи применяются для устройства фундаментов жилых, гражданских и промышленных зданий и сооружений для условий г. Составные сваи могут применяться во всех видах грунтов. Оп иран ие свай, когда на глубине более 9 - 11 м залегают прослойки слабых грунтов, невозможно по условиям деформативнос ти. 2.4 Составные сваи предназначены для использования в фундаментах зданий и сооружений с передачей на них вертикальных сжимающих нагрузок.

• Скачать Технологическая карта на забивку составных железобетонных свай.
• Забивка железобетонных свай. Еще в древности при строительстве на слабых, подвижных.

Для работы на выдерживаю щ ие нагрузки составные сваи могут использоваться только в качестве анкерных при проведении статических испытаний. Стыки составных свай также проверяются на выдерживающую нагрузку. Составные сваи могут применяться как в виде висячих, так и в виде свай - стоек.

Применение составных железобетонных свай для фундаментов под оборудование с большими динамическими нагрузками не рекомендуетс я. Проверка несущей способности свай на стадии пробной бойки осу щ ест вл яет ся динамическими и статическими испытаниями.

Динамические испытания свай должны производиться молотом, отношение массы ударной части Q которого к массе сваи с наголовником q составляет Q / q ≥ 0,5. Если указанное соотношение масс не соблюдается, рекомендуется н азначить статические испытания свай, а данные динамических испытани й использовать только в к ачестве кон трольных. Провед ение динамически х испытаний составных свай должн о быт ь пред усмотрен о проектом после «отдыха», минимальная продолжительность которого (п. 2 главы СНиП 11 -Б.5-6 7) - 3 суток в песчаных грунтах, 6 суток - в глин истых. Определе н ие н есущей способности составных свай по результатам динами чески х и спытаний производится по СНиП 11-Б.5-67 и «Указаниям по контро лю за динамическ ими испытаниями свай», выпущенным управ лением «Моспроект». При строительстве уникальных зданий и сооружений, а также при кол и честв е свай под одним корпусом более 500 статические испытания составн ых свай обязательны. Статические испытания проводятся в соответствии с ГОСТ 3688 -6 9 «Сваи и сваи-оболочки.

Как это работает? Мы познакомим вас с самыми важными услугами, приложениями и системами и покажем вам несколько простых шагов для начала пользования этими функциями. Mar 11, 2015 - Товарищи, есть ли к уого - руководство по эксплуатации «Навигация,развлечения, связь» в pdf формате?:shock. Bmw навигация руководство по эксплуатации.

Методы полевых исп ытаний». Е сли проекто м предусмотрены составн ые сваи- стойки и погружение их производится легкими молотами, в связи с чем нет уверенности, что они обеспечивают требуемое заглубление свай в слой крупнообломочного грунта, - несущая способность таких свай должна быть проверена статическими испытаниями. При проведении динамических испытаний свай рекомендуется ру к оводствоваться и разработками института «НИИМосст рой» Главмос строя (ВСН 156- 79). Составная свая состоит из элементов 2-х видов - н и жнего и в ерхнего. Номенклатура элементов составных свай приведена на листе. Нижний элемент составной сваи ( СС Н) изготавливается с острием и имеет в верхней части закладную деталь для соединения.

Верхний элемент составной сваи (ССВ) имеет анкерную деталь на нижнем конце для соединения. Конструктивная схема стыка составной сваи при помощи сварки приведена на листе. Защита элемента стыка выпол н яется: к у збасслак ом за 2 раза при грунтах без агрессивного воздействия; эпоксидной краской ЭФА Ж С (ВСН 007-67, ВНИИГ им.

В еде неева, Лен ин град, 1967) при грунтах с сильным агрессивным воздействием; в соответствии со СНиП II-28-73 «Защита строительных конструкций от корроз и и» (дополн ительная глава 6 введена в действие с 1.1.76 г. Госстроем СССР, постан овление № 57 от 17.4.75 г.) при грунтах со слабым и средним агресси вным воздействием. Пр и п роизводстве работ по забивке составных железобетон ных свай н еобходи мо руководствоваться « Техн ическими указаниями по применению составных железобетонных свай для условий г. М осквы» Мос проекта-1 (1978), СНиП III -9 -74 «Основания и фундаменты. Производство и приемка рабо т», технологическ ой карт ой треста Мос оргст рой на забивку свай для домов повышенной этажности с проведением динамических и статических испытаний свай (арх. № 7935), ВСН-91 -74, ВСН 157-79; ВСН 156-79; ВСН 1 24-76, разработанн ым НИИМосст рое м, «Техн ика безопасности в строительстве» и други ми нормативными документами.

До начала работ по забив ке свай должен быть составлен и согласован с заводом-и зготовителем график поставки комплектов свай на строительную пл ощад ку. Поставляемые на объект элементы составных свай должны име ть сопроводит ельную документац ию на каждую партию свай в соо тветствии с требованиями ГОСТ 1 0628-63. Склад и ровани е элементов свай по но мен кл атуре на стройпл ощ адки должно производиться в штабеля. Эле менты свай в штабеле до пуск ается ук лады вать в два ряда по пять штук. Для забивки состав н ых свай могут исп ользоваться подвесн ые молоты, дизель-молоты (штан гов ые и трубчатые) и паровоздуш ные молоты. Рекоме н дуется преи мущественн о по пользовать штанговые дизель- молоты. Погружение состав ных свай в ибропогружателями н е до пускается.

После уст ан овки сваи на точку забивки отклонение остри я сваи от проек тного положения в плане д олжно быть не бо лее 1 см. Копровая стрела и свая должны быть п риведен ы в вертикальное п оложение с соблюдени ем соосности сваи и молота. Начало погружения нижн его э лемента до лжно производиться один очными ударами с небольшой в ысоты падени я ударно й ча стью молота.

При этом особенно строго необходимо следить за правиль ным п ол оже ни ем элемента как в плане, так и по вертикали. К полной забивке можн о п ереход ить только после того, как будет обеспечено погружение э лемента в зад анной точке и в заданном направлении. В процессе забивки элементов сваи должно вестись наблюдение за соответствием скорости погружения хар акт еру грунтовых пластований. Быстрое погружение сваи, когд а ее острие п рохо дит пл отн ые слои грун та, мож ет свиде тельствоват ь об ее изломе. В этом случае след ует п ре крати ть забивку и вы звать пред став ителя проектной органи зации для п риня тия соо тветств ующего решения. Наращи в ан ие сваи и соединен ие э лемен тов м ежду со бой прои зводит ся по мере погружения каж дого предыдущего элемен та ССН на вы соту 0,7 - 1,0 м от по верхности грун та. Соедин ение н ижней и верхн ей свай производя тся посредство м электродуговой сварки закладных деталей.

Сварн ой стык состав ной св аи приведен на ли сте. В про цессе забивки составн ых свай особое внимани е должно быть уделено техни ческому состоянию м олота, так как для пе редачи на сваю в сей энергии удара продольные оси ударной части молота и элемента свай должн ы совпадать, т.е. Удар дол жен быть центральным. В случае, если п ри заби вке составной сваи нижний элемент отк лонился от проектн ого положения, необходимо: чтобы ось молота со в пала с осью св аи, е сли п озв ол яет конструкци я стрелы в соответствии с наклоном сваи; л и бо передвинуть копер и продо лжать забивк у сваи в данном положении. Число забивных свай, имеющ их тан ге нс угла наклона продольной о си и вертикали (1/1 00), не должно превыш ать 25% от общего количества свай п од здание или сооружен ие. Если сваи, погруженные с н аклоном в одну сторону, расположены в свайном поле группами, нео бхо димо забить доп олните льные св аи.

При располо жении в отдельн ых местах свай с н аклоном дополни тельные меры по усилению свайн ого поля не требуются. Если с в аи при о дн орядн ом распо ложени и погружен ы по всему ряду или частично с нак лон ом в одну сторону, необходи мо заби ть дополнительн ые св аи по второму ряду в направлении, противополо жном отклонявшемуся ряду свай, с таким расчетом, что бы допо лнительными св аям и создавалось ш ахматное расположение свай. Применение ка ких -либо п рокладок в стык ах составных свай, как правило, не допуск ается. При погру ж ении со ставных свай в сложных ин женерно-геологи че ских условиях (наличие п ро сло ек п лотного п еска толщиной от 2 до 10 м ), к огда невозможно погрузить составны е сваи за требуемую глубину имеющ имся оборудованием, могут быть пре дусмотрен ы следующи е меры, обле гчающ ие погружение свай: пр и мен ени е более тяжелого молота, погружени е свай с лидерным бурени ем. При по гружении составн ых свай в зимнее время слой промерзшего грун та в точке засып ки д олже н быть пройден про бой нико м, бурени ем. При глубине п ромерзания более 0,3 м ре комендуется производи ть или отт аив ание грунта в местах заб ивки прогрев ом с помощью ТЭНов, или пробивку лиди рующих от верс ти й специальной желонкой к онструкции СУ-24 Гла вмосст роя, или бурение ямобуром. Забивка железобетонных соста вных свай- стоек, прорезающих толщин у слабых грун тов и опирающихся на скалу, должн а производ иться с ос торожнос тью во избеж ан ие разрушения св ай.

При резком и внезапном уменьшении отк азо в следует прекратить бойку, если по данным проекта острие свая близко к кров ле ск алы. Погружение составн ых железобетон ных свай с лидерны м бурением необходимо выполнять в следующей последовательности. С помощью буров вра щ ательного дви жения (ямобура и других сп ец иальны х устан овок ) устраивается ск важина глубиной и диамет ром в строгом соответствии с рекомендац иями проекта.

Устанавливается элемент н и жней составной сваи в скважину сваебойным агрегатом (или кран ом), при необходимости проводится его добивк а на высоту 0,7 - 1,0 м от поверхности грунта. Производится соединение элементов нижней (погруженной) и верхней составной сваи на сварке. При соединении в ерхний элемент сваи удерживается копром.

По окончан и и работ по устройству стыка свай произв одится полное погружение составно й сваи на проектную отметку. Далее работы вы п олняются в той же последовательности. Схемы орга н изац ии работ по погружению составных железобетонных свай приведены на листах -. В процессе погружен и я составных свай необходи мо вести журнал забивки свай (приложение ). Приемка погруженных составных свай должна произ в одиться на ос новани и: проекта свайных фундаменто в; р а бочих чертежей элементов составных свай; паспортов на изготовление элементо в составн ых свай; актов геодезической разбивки свайных фундаментов; исполнительных планов заб и вки свай; журнала забивки св а й.

Отк лонения составных свай от проектного по ложения в плане не должн ы превышать п риведенных в СН иП III -9-74 «Основания и фундаме н ты. Правила про изводства и приемки работ». При емка фундамента на составных сваях оформляется актом, в котором должн ы быть указаны все дефекты, выяв ленные в процессе приемки, и срок их устранения и дана оценка качества работ. Забивк а составных жел езобетонных свай в ыполн яется составом звена, п ри веденным в графике выполнен ия работ (приложен ие ).

Калькуля ц ия трудовых затрат приведена в приложении. Операционный контроль качества работ по забивке составных железобе тон ных свай выполняется в соответствии с требования ми СНиП III - 1- 76 «Орган изац ия строительного производства», СНиП III - 9-74 « Основания и фундаменты», ин струкции СН 47-74 и др.

Нормати вных документов. С х ема операционно го контроля приведена в приложении. При производ стве работ следует строго соблюдать пр авила по технике безопасности согласно, системе стандартов безопасности труда (ССБТ) и « Прави лам устройств а и безопасной эксплуатация грузоподъемных машин». Соста в ных желез обетонн ых свай) Затраты труда 57, 1 3 чел.- дн.

В соответствии с первой проблема товародвижения стала рассматриваться как комплексная, что, кроме прочего, означало то, что удовлетворительный результат не может быть получен при акценте на какую-либо из сторон деятельности интересующей нас сферы. Важнейшее требование теории заключается в обязательном анализе всех составляющих системы товародвижения, их внутренних и внешних взаимосвязей.

Потре б ность в машинах 24, 53 м аш.-см. Стоимость затрат труда 290,0 руб. Основные материалы, строитель н ые детали. Наименование строительной организации Объект ЖУ РНАЛ З АБИВКИ СВАЙ (с № по № ) Н ача ло Оконч ан ие 1.

Система копра 2. Тип молота 3. Масса уда рной части мо лота кг с 4. Д авление (в озд уха, па ра) ат м 5.

Т и п и масса н аголовн ика кг с Св а я № (по плану свайного поля) 1. Дат а заби вки 2. Марк а сваи 3. Абсолютная отметка по верх ности грун та у сваи 4. Абсолютн ая отметка о стрия сваи 5. Прое к тный от каз, см.

Основание (ВНиР) Наименование работ Един. Объем работ Норма времени на един. Измер., чел.-ч. (маш.-ч.) Расценка на един. Измерения, руб.-коп. Затраты труда, чел.-дн.

(маш.-смен) Сумма, руб.-коп. 2, № 10А Пр е два рител ьн ая планиров ка дна к отлована бульдоз ером з а 4 п рохода в одном нап равлени и 1 000 м 2 4 0,22 0-17,4 0-11 0 -69,6 § 2-1-25, № 10А Окончат е льная планировка дна котлована -«- 4 0,27 0-2 1,3 0,14 0 - 85,2 § 1-5, № 6Б Ск л адировани е свай при помощи автокрана 100 т 3,4 6 2,4 1-68 1,04 5 - 81 § 12-31, п. Е Погружение нижней желе з обетонной сваи 1 свая 1 00 1,22 (0,61) 0-76,8 (0 -4 8,2) 15-25 (7,62) 7 6- 80 (48-20) § 22-1, № 11г, № 1 4г Соеди н ение нижн ей и ве рхней свай при помощи сварки (стыковка свай) 1 0 п ог.м шва 1 2 5,7 4 - 00 8 - 55 4 8- 00 М. Н., § 4-1 -79, № 5 А, 6А Погружение состав н ой жел ез обетон ной сваи 1 свая 100 2,5 (1, 25) 1-5 7 (0 -9 8,8) 3 1 -25 (15,62) 1 57- 00 (98,80) Итого: 57,13 24,53 290 - 00 (1 54- 36). Наименование операций, подлежащих контролю Контроль качества выполнения операций состав способы время привлекаемая служба производителем работ мастером Под гото вительн ые работы - Планиро в ка дна котлована.

Выноска и з акреплен ие осей. Качество элементов составных свай. Наличие паспортов на сваи. Складирование свай Нивел и ром, теодолитом, руле ткой, с тальным метром, в изуально До начала и в процессе работ Геод ез ическая служба, строите льная лаборато рия Забивка составных сва й нижних Качество свай. Центровка и вертикальность свай. Соответствие сваебойного агрегата Теодолитом, от ве сом, ведение журнала забивки свай, виз уально В процессе работ Геодези че ская служба, отдел главного механика Соединение н ижней и ве рхней свай Центро в ка и вертикальность сваи. Качество сварки Теодолитом, отвесом, ви з уально В процессе и по окончании работ Геодези че ская служба, строительная лаборато рия Забивка соста вн ых свай Качество свай.

Центровка и вертикальность свай. Соответствие сваебойного агрегата Теодолитом, отвесом, ви зу ально, в еден ие журнала забивки свай В процессе работ Геодез и ческая служба, отдел главного механика Испыт а ние свай - Несущая способность св а й Динамические и статические испытания Пр и проб ной бойке и по требован ию проектной организации Строитель на я лаборатория. Марка Наименование изделия Эскиз Размеры, мм Объем изделия, м Проектная масса изделия, т Марка бе то на Альбом рабочих чертежей длина Д ширина Ш высота В С СВ 8- 30 Сва и со ста вные ве рхни е кв ад ра тно го сечени я с н ен ап рягаемой арматурой 8000 300 300 0,7 2 1,73 300 Р або чие ч ерт еж и Мосп ро екта-1, ар х. № 9 30 93 ССВ 1 0- 30 10000 0,9 2,16 ССВ 1 2-3 0 12000 1,0 8 2,59 ССН 6- 30 Сваи составные ниж н ие квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой 6000 300 300 0,54 1,3 300 -«- ССН 8 - 30 8000 0,72 1,73 ССН 10 - 30 10000 0, 9 2,16 ССН 1 2- 30 12000 1,0 8 2,59.

Образец Технологической Карты

СХЕМА ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ ПО ЗАБИВКЕ СВАЙ (ПОДАЧА СВАЙ В КОТЛОВАН ВЫПОЛНЯЕТСЯ КРАНОМ) П риме ча ния. Наименьшее доп усти мое расстояние по горизон тали от подошвы откоса выемки до б лижайших опор машин сл едует прини ма ть согласно, табл. Разгрузка свай на склад и подача к месту з абивки осуществляется автокраном. Забивку свай следует производить сваебойным агрегатом на базе экскаватора Э-10011. П ри выполнении сваебойных работ строго с облюда ть. Условные обозначения: - начало и окончание ра бо ты механ изма; - пандус для въезда и выезда сваебойного агрегат а; - металлически е шты ри сва йны х рядов; - за б итые сваи; 1 - сваебойн ый агре гат; 2 - автокр а н; 3 - с в аи.

СХЕМА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ РАБОТ ПО ЗАБИВКЕ СОСТАВНЫХ СВАЙ Услов н ые о бозначения: СС Н - со ставная свая нижняя; СС В - со ставн ая свая ве рхняя; - стык свай Последовательность работ: 1. Забитая нижняя свая ( ССН ).

Соединение нижней и верхней свай на сварке. Окончательное погружение составной сваи.

СХЕМА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ РАБОТ ПО ПОГРУЖЕНИЮ СОСТАВНЫХ СВАЙ С ЛИДЕРНЫМ БУРЕНИЕМ У сл овные обозначения: С СН - соста вна я свая ниж няя; ССВ - с оста вная свая ве рхняя; - лидерная сква ж ина; - стык Последовательность работ: 1. Погружение составной ниж н ей сваи в скважину. Соединение составных ниж не й и верхней свай между собой на сва рк е. Окончательное погружение составной сваи.